ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ
1. ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੋਣ (ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ)
ਆਯਾਤ: ਜਰਮਨ ਸਨਸ਼ਾਈਨ, ਜਰਮਨ ਪਾਈਨ, ਜਰਮਨ ਐਨਪੀਪੀ, ਅਮਰੀਕਨ ਹੈਜ਼ੀ, ਅਮਰੀਕਨ ਐਨ.ਬੀ
ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ: ਜਰਮਨ ਰੈਸਟਨ, ਸ਼ੇਨਯਾਂਗ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ, ਜਾਪਾਨ ਯੁਆਸਾ, ਅਮਰੀਕਨ ਹਰਕੂਲੀਸ, ਅਮਰੀਕਨ ਐਪੈਕਸ, ਅਮਰੀਕਨ ਸੈਂਟਾਕ
ਘਰੇਲੂ: ਵੂਸ਼ੀ ਹੂਇਜ਼ੋਂਗ, ਜਿਆਂਗਸੀ ਗ੍ਰੇਟ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਆਟੋਡੋ, ਹਰਬਿਨ ਜਿਉਜ਼ੌ
2. ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਸਿੰਗਲ)
2V/6V/12V
7AH,12AH,17AH,24AH,38AH,50AH,65AH,80AH,100AH,120AH,150AH,200AH,
40AH,65AH,100AH,200AH,250AH,300AH,400AH,500AH,650AH,800AH,1000AH,,1600AH,2000AH,3000AH
3. ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਚੋਣ
200AH (200AH ਸਮੇਤ) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ 12V ਹੈ, 220V ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 18 ਬੈਟਰੀਆਂ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 9 ਬੈਟਰੀਆਂ 110V ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ;108 ਬੈਟਰੀਆਂ 220V ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, 54 ਬੈਟਰੀਆਂ 110V ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ;102 ~ 104 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 220V ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 51 ~ 52 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 110V ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਚੋਣ
ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ;ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਮਰੱਥਾ = ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਭਾਰ × ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲੋਡ: ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋਡ ਕਰੰਟ, ਸਿਗਨਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਲੋਡ ਕਰੰਟ, ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦਾ ਲੋਡ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਦਾ ਜੋੜ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਯਾਨੀ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5. ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ (ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵੇਖੋ), ਚੁਣੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਇੰਪਲਸ (ਤਤਕਾਲ) ਕਰੰਟ ਦੀ ਗਣਨਾ: ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਅਧਿਕਤਮ ਇੰਪਲਸ (ਤਤਕਾਲ) ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 3 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
6. ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੋਡ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ
1. ਚੱਕਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੋਡ
■ ਜੇਕਰ ਡਿਵਾਈਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਛੱਡ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
■ ਸਾਈਕਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;2V ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 2.35-2.45V ਹੈ;6V ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 7.05-7.35V ਹੈ;12V ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 14.1-14.7V ਹੈ।ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁੱਲ ਦੇ 25%A ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
■ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
■ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
■ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹਰੇਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।2. ਫਲੋਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ
■ ਜੇਕਰ ਡਿਵਾਈਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
■ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 25°C 'ਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 2.26-2.30V ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 25%A ਨਹੀਂ ਹੈ।
■ ਫਲੋਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੋਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਫਲੋਟ ਵੋਲਟੇਜ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
3. ਡਿਸਚਾਰਜ
ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਮਾਪਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਦੋ ਡਿਸਚਾਰਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ) ਓਵਰਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮੁੱਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
| ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ | ਸਮਾਪਤੀ ਵੋਲਟੇਜ (ਵੋਲਟ/ਸੈੱਲ) | ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ | ਸਮਾਪਤੀ ਵੋਲਟੇਜ (ਵੋਲਟ/ਸੈੱਲ) |
| 0.05CA ਤੋਂ ਘੱਟ | 1. 80 | 0.26-1CA | 1.60 |
| 0.05-0.10CA | 1.75 | 3CA | 1.30 |
| 0.11-0.25CA | 1.70 | 3CA ਤੋਂ ਵੱਧ | ਸਬੰਧਤ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ |
7.ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਾਰਣੀ
| ਉਤਪਾਦ ਨੰਬਰ WZ-GZDW ਸੀਰੀਜ਼ | ਦਾਖਲ ਕਰੋ ਪਾਵਰ (kVA) | ਕੰਟਰੋਲ ਬੱਸ | ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ | ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੱਸ | ਸੁਝਾਅ | ਬੈਟਰੀ | ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ (ਯੂਨਿਟਾਂ) | |||||
| ਬੱਸ ਵੋਲਟੇਜ (V) | ਬੱਸ ਮੌਜੂਦਾ (A) | ਸਮਰੱਥਾ | ਮਾਤਰਾ | ਤਤਕਾਲ ਕਰੰਟ (A) | ਤਤਕਾਲ ਵੋਲਟੇਜ (V) | ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ | ਬੰਦ ਸਰਕਟ | ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (AH) | ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਸਿਰਫ਼) | |||
| 20AH/220V | 6.5 | 220 | 5 | 5 | 3 | >60 | 200 | 5 | 4 | 20 | 18 | 1 |
| 38AH/220V | 6.5 | 220 | 5 | 5 | 3 | >140 | 200 | 5 | 4 | 38 | 18 | 1 |
| 50AH/220V | 7.7 | 220 | 10 | 5 | 3 | > 200 | 200 | 5 | 4 | 50 | 18 | 1 |
| 65AH/220V | 7.7 | 220 | 10 | 5 | 3 | > 200 | 200 | 5 | 4 | 65 | 18 | 2 |
| 100AH/220V | 10.3 | 220 | 10 | 10 | 3 | > 200 | 200 | 5 | 4 | 100 | 18 | 2 |
| 120AH/220V | 11.5 | 220 | 10 | 10 | 3 | > 240 | 200 | 5 | 4 | 120 | 18 | 2 |
| 200AH/220V | 18 | 220 | 20 | 20 | 3 | >400 | 200 | 5 | 4 | 200 | 108 | 3 |
| 250AH/220V | 26.6 | 220 | 30 | 20 | 4 | >500 | 200 | 10 | 9 | 250 | 108 | 3 |
| 300AH/220V | 28.5 | 220 | 30 | 20 | 4 | >600 | 200 | 10 | 9 | 300 | 108 | 5 |
| 420AH/220V | 33.3 | 220 | 50 | 20 | 6 | >840 | 200 | 10 | 9 | 420 | 108 | 5 |
| 500AH/220V | 36.5 | 220 | 50 | 20 | 6 | >980 | 200 | 10 | 9 | 490 | 108 | 7 |
| 600AH/220V | 43.8 | 220 | 60 | 20 | 8 | > 1200 | 200 | 10 | 9 | 600 | 108 | 7 |
| 800AH/220V | 58.5 | 220 | 60 | 20 | 8 | >1600 | 200 | 10 | 9 | 800 | 108 | 11 |
| 1000AH/220V | 73 | 220 | 100 | 20 | 12 | > 2000 | 200 | 10 | 9 | 1000 | 108 | 12 |